Korekciju nozīmi jūras Magnētiskais kompass

Magnētiskais kompass jūrasir iespēja piesaistīt un norādiet uz zemes magnētisko lauku magnētiskās instruments ražo. Tā ir vienkārša struktūra, uzticamu darbību, spēcīga izturību un ērta apkopes īpašības. Līdz šim joprojām ir nepieciešams pamata navigācijas instruments mūsdienu kuģiem.

Ietekmē kuģis magnētiskuma, magnētisko spēku virzienā, bet norāda uz ziemeļiem, norādot uz magnētisko un magnētisko kuģis, proti Luo ziemeļu virzienā, šī kļūda sauc jūras Magnētiskais kompass. Tādēļ kuģa vadītājam ir jāsaprot radot iemesls, korekcijas metodi un atlikusī novirze mērīšanai, lai nodrošinātu kuģošanas drošību un jūras Magnētiskais kompass novirze.

Magnētiskais kompass jūrasadatu, atsaucas uz principu par magnētisko jutīgu elementu mijiedarbība ar magnētisko lauku zeme un Magnētiskais kompass navigācija virzienā instrumenta. Jo jūras Magnētiskais kompass ir vienkārša struktūra, uzticamu darba veiktspējas un neatkarīgu darba apstākļu īpatnības, tas joprojām ir viens no nepieciešamo navigācijas instrumenti uz klāja. 1997. gadā Starptautiskās jūrniecības organizācijas Rezolūcija par priekšlikumu Magnētiskais kompass uzstādīšanas kuģa. SOLAS Konvencijā noteikts uzstāda visiem kuģiem ar 150 tonnu un vairāk:

1. standarta kuģi izmanto magnētisko kompasu vai vismaz piemērota stūres kompasu.

2. Ja standarta kompass ir projicē vai atspoguļo kompass, kuģi var atbrīvot no kompass stūres.

3. vajadzētu būt uzticams kontakta metodi starp standarta kompasu un stūres pozīciju.

4 jūras Magnētiskais kompass ir pareizi jākalibrē, un ir viegli pieejami atlikusī novirze tabulu vai novirzes līkne.