Magnētiskā kompasa princips un raksturojums.

Magnētiskais kompass ir sava veida norādes instruments, ko veido princips, ka magnētiskā adata var norādīt uz zemes magnētisko ziemeļu (dienvidu) polu zemes magnētiskā spēka iedarbībā. Magnētiskais kompass ir bijis ilgstošs uzstādīšanas un izmantošanas vēstījums jūras kuģos kā svarīgs navigācijas instruments. Šobrīd modernie kuģi ir aprīkoti ar progresīviem navigācijas instrumentiem, piemēram, giroskopiem un giroskopiem. Tomēr mūsdienu magnētiskās kompasas joprojām ir nepieciešamas, jo tās ir vienkāršas konstrukcijas, uzticamas darbības un neatkarīgas no ārējiem apstākļiem. Navigācijas instrumentu uzstāda un izmanto jūras kuģi. Starptautiskā Jūrniecības organizācija (SJO), klasifikācijas sabiedrības un valsts kuģu inspekcijas aģentūras ir skaidri noteikušas, ka jūras kuģiem jābūt aprīkotiem ar magnētiskiem kompasiem un pareizi jālabo pašregulācijas un autonomās tabulas.

1 magnētiskā kompasa klasifikācija

a Saskaņā ar magnētisko kompasu baseinā ir šķidrums, ir divi šķidrā kompasa veidi un sausais kompass. Šķidrā kompasa kompass ir piekārts baseinā, kas piepildīts ar šķidrumu. Sakarā ar šķidruma slāpēšanas efektu kompasa stabilitāte ir labāka, kad kuģis šūpojas. Turklāt šķidruma peldspējas dēļ var samazināties berze starp kompasa balsta tapu un gultni, tādējādi uzlabojot trauka jutību. Uzņēmuma produkti ir šķidrais kompass.

b Atbilstoši magnētiskā kompasa mērķim galvenokārt ir standarta kompasi, stūres kompasi. Standarta kompass parasti ir vertikāls un ir uzstādīts uz kabīnes augšējā klāja (kompasa klāja). Sakarā ar augsto pozīciju, neskaidrību un nelielu ietekmi no kuģa magnētisma, tas tiek izmantots, lai novērotu virsrakstu un noteiktu objekta orientāciju un koriģētu stūres kompasi, tāpēc to sauc par standarta kompasu.

Stūres kompass parasti ir galda virsma, un tas ir uzstādīts kabīnē, lai to varētu novērot kursa un stūrēšanas laikā. Uzņēmums ražo dažāda veida standarta kompasu un stūrēšanas kompasu.

c Saskaņā ar kompasa diska diametru, parasti izmanto 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnētiskā kompasa paššķirība un korekcija

Tērauda kuģa, kas pakļauts zemes magnētiskajam laukam, magnetizācija radīs kuģu magnētismu, kas ietekmēs magnētiskā kompasa norādīto precizitāti, tā saukto "pašierobežojumu". Šo pašpietiekamību var koriģēt ar kompasu. Mūsu kompānijas ražotais magnētiskais kompass ir aprīkots ar efektīvu pašregulācijas korekcijas ierīci.

3 Magnētiskā kompasa uzstādīšana

a Cik vien iespējams, magnētiskais kompass jāuzstāda uz kuģa garenvirziena centra līnijas. Kompasa pirmajai līnijai jāsakrīt ar (vai paralēli) kuģa garenvirziena centrālo līniju.

b Standarta magnētiskais kompass ir 1 metru attālumā no jebkura feromagnētiskā materiāla.

4 magnētiskās kompasas ikdienas uzturēšana

a Parastais magnētiskais kompass ir jāpārklāj ar kompasu (standarta kompass jāpārklāj ar kompasu).

b Saglabājiet šķidrumu baseinā tukšā un caurspīdīgā veidā, novēršot burbuļus.

c Saglabājiet trauka vārpstu, konstantā līmeņa vārpstu ieeļļo un rotācija ir elastīga.

d Regulāri pārbaudiet kompasa pusi ciklu, jutību un, ja nepieciešams, uzpildiet katlu.

e Kompasa tuvumā nedrīkst novietot magnētiskos objektus, un kompass nedrīkst būt pakļauts augstai temperatūrai un vibrācijai ilgu laiku.