Jūras magnētiskā kompasa princips un raksturlielumi.

Magnētiskais kompass ir virzošais instruments, ko nosaka princips, ka magnētiskā adata var norādīt uz zemes magnētisko ziemeļu (dienvidu) polu zem zemes magnētiskā spēka iedarbības. Magnētiskais kompass ir bijis ilgstoša montāžas un izmantošanas vēsture jūras kuģiem kā svarīgs navigācijas instruments. Šobrīd modernie kuģi ir aprīkoti ar moderniem jūras instrumentiem, piemēram, žiroskopiem (Pārtikas produktu) un Guardian (GPS). Tomēr mūsdienu magnētiskās kompasas joprojām ir nepieciešamas, jo tās ir vienkāršas konstrukcijas, uzticamas veiktspējas un neatkarīgas no ārējiem apstākļiem. Navigācijas ierīci uzstāda un izmanto jūras kuģi. Starptautiskā jūrniecības organizācija (SJO), klasificēšanas sabiedrības un valstu kuģu pārbaužu aģentūras ir skaidri noteikušas, ka jūras kuģiem jābūt aprīkotiem ar magnētiskiem kompasiem, un tiem būtu pareizi jānovērtē pašizlīdzināšanās un autonomās tabulas.

1 magnētiskā kompasa klasifikācija

a Saskaņā ar magnētisko kompasu ir šķidrums baseinā, ir divu veidu šķidruma kompass un sausais kompass. Šķidruma kompasa kompass ir apturēts šķidrumā pildītajā baseinā. Pateicoties šķidruma slāpēšanai, kompasa stabilitāte ir labāka, kad kuģis šūpojas. Turklāt, pateicoties šķidruma peldspējai, berzi starp kompasa atbalsta tapu un gultni var samazināt, tādējādi palielinot bļodas jutību. Uzņēmuma produkti ir šķidrs kompass.

b Saskaņā ar magnētiskā kompasa mērķi ir galvenokārt standarta kompass, stūrēšanas kompass. Standarta kompass parasti ir vertikāls un ir uzstādīts uz kabīnes augšējā klāja (kompasa klājs). Pateicoties tā augstākajai pozīcijai, bez aizķeršanās un maza ietekme no kuģa magnētisma, to izmanto, lai novērotu virsmu un noteiktu objekta orientāciju un koriģētu stūrēšanas kompasu, tāpēc to sauc par standarta kompasu.

Stūrēšanas kompass parasti ir galda virsma, un tas ir uzstādīts kabīnē, lai novērotu kursu un stūri. Uzņēmums ražo dažāda veida standarta kompasu un stūres kompasu.

c Saskaņā ar kompasa diska diametru, parasti izmanto 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnētiskā kompasa pašizlīdzināšanās un korekcija

Tērauda kuģa magnētisms zemes magnētiskajā laukā radīs kuģa magnētismu, kas ietekmēs magnētiskā kompasa norādīto precizitāti, tā saukto "self-difference". Šo pašpietiekamību var labot ar kompasu. Mūsu kompānijas ražotais magnētiskais kompass ir aprīkots ar efektīvu pašizlīdzināšanas korekcijas ierīci.

3 magnētiskā kompasa uzstādīšana

a Magnētiskajam kompasam pēc iespējas jāuzstāda kuģa gareniskajā viduslīnijā, un kompasa pirmajai līnijai jāsakrīt ar kuģa garenisko centra līniju (vai paralēli tai).

b Standarta magnētiskais kompass ir neliels attālums 1 m no jebkura feromagnētiska materiāla zui.

4 magnētiskā kompasa ikdienas uzturēšana

a Parastajam magnētiskajam kompasam jābūt pārklāts ar kompasu (standarta kompasam jābūt pārklājam ar kompasu).

b Uzglabāt šķidrumu tvertnē tukšā un caurspīdīgā veidā, izvairoties no burbuļiem.

c Uzglabājiet trauka vārpstu, konstanta līmeņa vārpsta ir ieeļļota un rotācija ir elastīga.

d Regulāri pārbaudiet kompasa pusi ciklu, jutību un, ja vajadzīgs, uzpildiet podu.

e Kompassam nevajadzētu novietot magnētiskos priekšmetus, un kompasam ilgstoši nevajadzētu pakļaut augstām temperatūrām un vibrācijām.