Kas ir atkārtotāja kompass

Retranslācijas kompass ir navigācijas instruments, kas ir saistīts ar galveno kompasu uz kuģa vai dažās citās lietojumprogrammās. Tālāk ir sniegts detalizēts ieskats par to, kas tas ir un kā tas darbojas:

1. Definīcija un mērķis
Retranslatora kompass ir paredzēts, lai parādītu virziena informāciju, kas saņemta no galvenā kompasa, kas atrodas citur uz kuģa. Galvenais mērķis ir nodrošināt vienu un to pašu kompasa nolasījumu vairākās vietās uz kuģa vai lidmašīnas. Piemēram, uz liela kuģa kapteinis kompass var atrasties centrālā, aizsargātā zonā, bet stūrmanim pie stūres, navigatoram karšu telpā un citiem apkalpes locekļiem dažādās kuģa daļās ir jāzina kuģa virsraksts. Retranslatora kompass ļauj šo informāciju pavairot un viegli piekļūt šajās dažādās vietās.

2. Darba princips
Retranslatora kompass ir elektriski vai mehāniski savienots ar galveno kompasu. Elektriski savienota atkārtotāja kompasa gadījumā tas izmanto elektrisko signālu sistēmu, lai pārraidītu magnētiskā kursa datus. Galvenajā kompasā ir sensori, kas nosaka Zemes magnētiskā lauka virzienu. Šie sensori ģenerē elektrisku signālu, kas atbilst noteiktajam virzienam.

Pēc tam signāls tiek nosūtīts pa kabeli uz atkārtotāja kompasa blokiem, kas atrodas dažādās kuģa daļās. Retranslatora kompasam ir mehānisms (piemēram, pakāpju motors vai servovadāma skala), kas pārvieto kompasa karti vai rādītāju, lai parādītu to pašu virsrakstu kā galvenajam kompasam. Mehāniski savienotā retranslatora kompasā tiek izmantota zobratu un vārpstu sistēma, lai pārsūtītu galvenā kompasa rotācijas stāvokli uz atkārtotāja blokiem.

3. Retranslatoru kompasu veidi
Digitālā atkārtotāja kompasi: tie parāda virsrakstu kā digitālu rādījumu, parasti grādos. Tie bieži ir precīzāki, un tos var savienot ar citām modernām navigācijas sistēmām, piemēram, GPS un elektronisko karšu displeja un informācijas sistēmām (ECDIS).

Analogie atkārtotāja kompasi: tiem ir tradicionāla kompasa karte un rādītājs, kas ir līdzīgs standarta magnētiskajam kompasam. Karte griežas, lai parādītu virzienu, un rādītājs norāda kuģa priekšgala (priekšgala) virzienu.

4. Priekšrocības
Ērtības: apkalpes locekļi var piekļūt kuģa kursa informācijai, neatrodoties galvenā kompasa tuvumā. Tas ir īpaši noderīgi lielos kuģos, kur galvenais kompass var atrasties aizsargātā vai mazāk pieejamā vietā.

Redundance: Gadījumā, ja galvenais kompass sabojājas vai tā displejs kļūst nesalasāms, atkārtotāja kompasi var kalpot kā rezerves, lai turpinātu sniegt informāciju par virzienu, nodrošinot navigācijas drošību.

Integrācija ar navigācijas sistēmām: atkārtotāju kompasus var integrēt ar citām navigācijas iekārtām, piemēram, autopilotiem. Autopilots var izmantot virziena informāciju no atkārtotāja kompasa, lai uzturētu vēlamo kuģa kursu.