Kāpēc kompass nevar tikt savienots ar kuģi līdzās?

Jāatzīmē, ka kompasa korekciju nevar pabeigt līdz pārbaudāmai precizitātei, neievērojot novirzes, un korekcijas, kas kuģa galvai ir stabilas daudzās pozīcijās. Tas prasa, lai kuģis būtu atklātā ūdenī un prom no iespējamiem magnētisko traucējumu avotiem, piemēram, celtņiem, tērauda pāļiem dzelzsbetona mezgliem utt.

Daži sākotnējie pielāgojumi, kuru pamatā ir kompasa novirzes vēstures detalizēta analīze (ja tā ir pieejama), var tikt veikta pirms burāšanas. Citas korekcijas, ja to veic kopā ar kuģi, vismaz daļēji balstīsies uz guesswork, un uz tiem nevar atsaukties, kamēr kompass ir pozīcijās, un kompasa novirze faktiski nav novērota.

Daži regulētāji apgalvo, ka viņu "zināšanu" dēļ viņiem nav jādodas, lai nonāktu pie jūras ar kuģi. Kompāzēs, kuras ir "prasmīgi pielāgotas", novērotas lielas neatbilstības starp faktisko novirzi un to, ko regulators "paredzējis", reizēm pat 30 grādus. Derīgu novirzes karti nevar izdot, ja vien kompasa pozīcijas nav novērotas un novirzes reģistrētas.