Magnētiskā kompasa princips un raksturojums

Magnētiskais kompass ir sava veida rādītājierīce, kas izgatavota no principa, ka magnētiskā adata var norādīt uz zemes magnētiskā lauka ziemeļu (dienvidu) polu zem magnētiskā spēka iedarbības. Magnētiskie kompasi, kas ir svarīgs navigācijas instruments, ilgu laiku ir izmantoti jūras kuģos. Patlaban, lai gan mūsdienu kuģi ir aprīkoti ar moderniem navigācijas instrumentiem, piemēram, žiroskopiem un GPS, mūsdienu magnētiskie kompasi joprojām ir nepieciešami, jo tiem ir vienkārša struktūra, uzticama veiktspēja un nav atkarīga no ārējiem apstākļiem. Navigācijas instrumentus uzstāda un izmanto jūras kuģi. Starptautiskās Jūrniecības organizācijas (SJO), klasificēšanas sabiedrības un kuģu uzmērīšanas aģentūras dažādās valstīs ir skaidri noteikušas, ka jūras kuģiem jābūt aprīkotiem ar magnētiskiem kompasiem, un tiem jābūt pienācīgi kalibrētiem attiecībā uz novirzēm un sagatavotību.

1 Magnētiskās kompasu klasifikācija
a Saskaņā ar to, vai magnētiskajā kompasā ir vai nav šķidruma komponenta, pastāv divu veidu šķidrais kompass un sausais kompass. Šķidrais kompas kompass tiek apturēts šķidrumā pildītajā traukā. Pateicoties šķidruma slāpējošajai iedarbībai, kompass stabilitāte ir laba, kad kuģis šūpo. Turklāt, pateicoties plūstošai šķidruma iedarbībai, berzi starp kompasa atbalsta vārpstas tapu un gultni var samazināt, tādējādi palielinot katla jutīgumu. Uzņēmuma produkti ir šķidrie kompasi.
b Saskaņā ar magnētiskā kompasa punktu izmantošanu ir standarta kompass, stūrēšanas kompass. Standarta kompasi parasti ir vertikāli un ir uzstādīti uz kabīnes augšējā klāja (kompass). Sakarā ar tā augsto stāvokli un bez šķēršļiem, to ietekmē kuģa magnetisms. To izmanto, lai novērotu virsmu, izmērītu objekta orientāciju un pareizu stūrēšanas kompasu. To sauc par standarta kompasu.
Vadāmie kompasi parasti ir novietoti kabīnē, lai novērotu gaitu un stūri. Katram modelim uzņēmums ražo standarta kompasus un stūrēšanas kompasus.
c Saskaņā ar kompas diska diametru, parasti izmanto 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnētiskā kompasa novirze un korekcija
Tērauda kuģi magnetizē zemes magnētiskais lauks, kas var ietekmēt magnētiskā kompasa precizitāti, tā saukto "self-atšķirību". Šo novirzi var labot kompasu skolotājs. Mūsu kompānijas ražotais magnētiskais kompass ir aprīkots ar augstas efektivitātes automātiskās atšķirības korekcijas ierīci.

3 Magnētiskā kompasa uzstādīšana
a Magnētiskajam kompasam pēc iespējas jāuzstāda kuģa gareniskajā viduslīnijā. Kompasa korpusa pirmajai rindai jābūt vienādai (vai paralēlai) ar kuģa garenisko vidus līniju.
b Minimālais attālums starp standarta magnētisko kompasu un jebkuru feromagnētisku vielu ir 1 metrs.
4 Magnētiskā kompasa regulāra apkope
a Magnētiskajam kompasam jābūt pārklāts ar kompasu vāciņu (standarta kompasam jābūt pārklājam ar kompasa uzmavu).
b Uzglabājiet šķidrumu pudelē skaidrā un bezkrāsainā un iznīciniet burbuļus.
c Turpiniet Luopan vārpstu, Changping gredzenu vārpstas eļļošanu, elastīgu rotāciju.
d Periodiski pārbaudiet kompasa pusi ciklus, jutīgumu un podiņu rehidratāciju, ja nepieciešams.
e Kompassam nevajadzētu novietot magnētiskos priekšmetus, un kompasam ilgstoši nevajadzētu pakļaut augstām temperatūrām un vibrācijām.